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Para os condutores mais “apressados” que aceleram bruscamente e depois queixam-se dos consumos de combustível, o Kiwi Fuel Saving Device é o aparelho indicado de terem no seu carro.

Compatível com todos os carros construídos após 1996, o Kiwi instala-se na placa de diagnóstico do carro, perto da consola central. Assim, o Kiwi obtém várias informações sobre o veículo, nomeadamente a velocidade, as rotações por minuto, a quantidade de combustível que está a entrar no motor e de oxigénio. Com estas informações, o Kiwi analisa estas informações e determina qual a condução mais económica para o carro.

Para quem gosta de desafios, o Kiwi funciona nesse princípio: a cada dia, o objectivo principal do condutor é conseguir aumentar os seus pontos no Kiwi e, ao fazer isso, já está a conduzir de acordo com o modelo estabelecido pelo aparelho e ao mesmo tempo a poupar combustível e a soltar menos CO2.

Todos os dias, o Kiwi vai mostrar quanto dinheiro é que poupou em combustível em comparação com a última viagem do carro com o Kiwi ligado. Uma condução mais sensível e respeitando o limite de velocidade pode poupar cerca de 30 por cento de combustível, ao contrário de uma condução agressiva com acelerações bruscas, travagens a fundo e excesso de velocidade que implicam a injecção de combustível no motor e um maior consumo.

Disponível online, fica agora um vídeo demonstrativo do Kiwi a funcionar.

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Foi lançado para o Espaço o primeiro satélite desenvolvido com a ajuda de engenheiros portugueses da empresa nacional DEIMOS Engenharia. Com o objectivo de observar Portugal, o DEIMOS-1 vai registar imagens de todo o país que vai permitir detectar e acompanhar a evolução dos incêndios florestais e cheias em Portugal, notícia o Portugal Diário, referindo a Lusa.

Com cerca de cem quilos, o DEIMOS-1 está equipado com três câmaras ópticas e vai estar em órbita durante cinco ou seis anos para armazenar e transmitir informação essencial para desenvolver aplicações e serviços nas áreas de monitorização do ambiente e recursos naturais.

Nuno Ávila, director da empresa, disse à Lusa que o DEIMOS-1 “permite saber qual a taxa de crescimento das plantas, controlar pragas, conhecer o teor de nutrientes no solo, fazer inventários florestais, conhecer a regeneração de uma zona vítima de uma catástrofe natural, entre muitas outras coisas”.

O satélite de Observação da Terra vai enviar imagens actualizadas de três em três dias, que vai possibilitar “detectar e seguir a evolução de umas cheias ou de um incêndio”, disse Nuno Ávila à mesma fonte.

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Foi inaugurado, no passado dia 17 de Julho, o Laboratório Ibérico Internacional de Nanotecnologia – INL – na cidade de Braga. Presidida pelo Rei Juan Carlos, Rei de Espanha, pelo Presidente da República Portuguesa, Aníbal Cavaco Silva, o INL é o primeiro laboratório internacional dedicado à investigação em nanotecnologia, anuncia o sítio do Ministério da Ciência, Tecnologia e Ensino Superior.

Estas instalações vão ser o local de trabalho de 200 cientistas de várias nacionalidades que irão desenvolver pesquisas em nanotecnologia – estudo e manipulação de materiais numa escala atómica, molecular e macromolecular. “Combinando capital humano com tecnologia e conhecimento, o INL irá trabalhar numa estratégia orientada por resultados, tirando partido do seu estatuto legal internacional para apresentar resultados com valor acrescentado”, disse José Rivas, Director-Geral do INL ao sítio do MCTES. “Acreditamos que com a contribuição de todos, podemos difundir resultados científicos de alto nível por todo o mundo, com impactos na economia e na sociedade”, terminou José Rivas.

Entre as poucas nações que apostam na investigação em nanotecnologia, Portugal e Espanha procuram desempenhar um papel fulcral nesta área atraindo alguns dos melhores talentos em nanotecnologia e, simultaneamente, criar novas oportunidades para os seus investigadores aprofundarem as suas pesquisas na área que pode ter um grande impacto económico e social num futuro próximo.

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